BT35系列防爆軸流風(fēng)機*符合GB3836.1-2010《爆zha性環(huán)境  1部分：設(shè)備通用要求》、
GB3836.2-2010《爆zha性環(huán)境  第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要適用于1區(qū)、2區(qū)危險場所，ⅡA、ⅡB、IIC類T1～T4組爆zha性氣體或蒸氣環(huán)境，
在交流50Hz、額定電壓220V或380V的電路中，作通風(fēng)、排氣、降溫之用。
  防爆標(biāo)志：氣體防爆：Exd II BT4 Gb , Exd II CT4 Gb ，
  粉塵防爆：Ex tD A21 IP65 T130℃ 

 防爆抽流風(fēng)機性能

防爆抽流風(fēng)機性能

BT35-11系列防爆軸流風(fēng)機為T35-11的派生產(chǎn)品，BT35-11圓通型軸流防爆吸風(fēng)機、送風(fēng)機其防爆標(biāo)志為“Exd ⅡBT4 Gb”。即隔爆型IIB類電氣設(shè)備，表面溫度為T4組，設(shè)備保護(hù)級別“EPL Gb” ,具有“高”的保護(hù)級別，在正常運行或預(yù)期故障條件下不是點燃源。葉輪用鋁合金加工而成，以防在運轉(zhuǎn)中引起火花，電機配用隔爆型電機。葉輪直徑共分為13種機號，可裝角度有15°、20°、25°、30°、35°等五種。風(fēng)量(826~67892)m3/h,風(fēng)壓(39～474)Pa (詳見性能參數(shù)表)。主要由葉輪、機殼、集流器及電機等部件組成。葉輪與電機直聯(lián)，轉(zhuǎn)向為左旋（電機端看)，也可按客戶定制出風(fēng)方向。

 
SFT手提式軸流風(fēng)機引進(jìn)歐美技術(shù)由熱鋅浸板表面噴漆，葉輪為鋁合金材質(zhì)和鋼制，鍍鋅網(wǎng)罩，玻璃纖維增強尼龍材料鑄塑手柄，鋁殼電機構(gòu)造。體積輕巧、移動方便、性能優(yōu)良、超低噪音、吸風(fēng)力強、款式新穎、耐用、結(jié)構(gòu)合理。是造船，機械，地下工程的專業(yè)風(fēng)機，可與伸縮風(fēng)管配套使用。SFT手提式軸流風(fēng)機分為普通型、防爆型，可根據(jù)客戶要求配置移動輪和支腿。產(chǎn)品規(guī)格有200mm-600mm，電壓有36V，110V，220V，240V，380V，配有各種英式，美式，法式，長城插頭以及3米長電線。地下室、遂道、市政管道工程、機械造船工程、采礦通風(fēng)設(shè)備、消防排煙等惡劣空氣環(huán)境，焊接作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體、煙塵、粉塵、熱氣等排放。
隨著軸流風(fēng)機在國內(nèi)建筑中的使用越來越廣泛，從理論分析出發(fā)研究軸流風(fēng)機的熱濕交換過程，對軸流風(fēng)機進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計和仿真，并對結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，已成為制冷空調(diào)領(lǐng)域的研究熱點。基于這一背景，本文對軸流風(fēng)機設(shè)計及仿真計算展開了研究，主要工作體現(xiàn)在以下幾個方面：首先討論了濕空氣的物性計算，擬合出兩種實用有效的飽和水蒸氣t-p計算公式，它們比ASHRAEHandbook中提供的公式更，并建立了濕空氣物性計算的迭代計算模型。在上述工作的基礎(chǔ)上，建立并優(yōu)化了濕空氣的物性計算程序模塊，這是軸流風(fēng)機的設(shè)計及仿真的重要技術(shù)基礎(chǔ)。建立了軸流風(fēng)機各種工況下的數(shù)學(xué)模型，并對模型中相關(guān)參數(shù)的計算進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上。

風(fēng)機、風(fēng)扇常見故障的分析和處理
（一）時機接通后，電動機不能起動，但有嗡嗡聲
可能原因：
（1）電源沒有全部接通成單相起動；
（2）電動機過載；
（3）被拖動機械卡??；
（4）繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；
（5）定子內(nèi)部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：（1）檢查電源線，電動機引出線，熔斷器，開關(guān)的各對觸點，找出斷路位置，予以排除；（2）卸載后空載或半載起動；（3）檢查被拖動機械，排除故障；（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況；（5）重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有燦線和短路。

（二）電動機起動困難，加額定負(fù)載后，轉(zhuǎn)速較低。
可能原因：
（1）電源電壓較低；
（2）原為角接誤接成星接；
（3）鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊，松動或斷裂。
處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正定子繞組接線方式；（3）進(jìn)行檢查后并對癥處理。

（三）電動機起動后發(fā)熱超過溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙
可能原因：
（1）電源電壓過低，電動機在額定負(fù)載下造成溫升過高；
（2）電動機通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過高；
（3）電動機過載或單相運行；
（4）電動機起動頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多；
（5）定子和轉(zhuǎn)子相擦。
處理方法：（1）測量空載和負(fù)載電壓；（2）檢查電動機風(fēng)扇及清理通風(fēng)道，加強通風(fēng)降低環(huán)溫；（3）用鉗型電流表檢查各相電流后，對癥處理；（4）減少電動機正反轉(zhuǎn)次數(shù)，或更換適應(yīng)于頻繁起動及正反轉(zhuǎn)的電動機；（5）檢查后姨癥處理。

（四）絕緣電阻低
可能原因：
（1）繞組受潮或淋水滴入電動機內(nèi)部；
（2）繞組上有粉塵，油圬；
（3）定子繞組絕緣老化。
處理方法：（1）將定子，轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理；（2）用汽油擦洗繞組端部烘干；（3）檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；（4）一般情況下需要更換全部繞組。

（五）電動機外殼帶電：
可能原因：
（1）電動機引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；
（2）繞組端部碰機殼；
（3）電動機外殼沒有可靠接地
處理方法：（1）恢復(fù)電動機引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；（2）如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；（3）按接地要求將電動機外殼進(jìn)行可靠接地。

（六）電動機運行時聲音不正常
可能原因：
（1）定子繞組連接錯誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；
（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤滑油。
處理方法：（1）分別檢查，對癥下藥；（2）清洗軸承后更換新潤滑油為軸承室的1/2-1/3。
（七）電動機振動
可能原因：
（1）電動機安裝基礎(chǔ)不平；
（2）電動機轉(zhuǎn)子不平衡；
（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；
（4）轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；
（5）電動機風(fēng)扇不平衡。
處理方法：（1）將電動機底座墊平，時機找水平后固牢；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動平衡；（3）進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；（5）對風(fēng)扇校靜。

注意：防爆風(fēng)機拆卸維護(hù)時不能損壞隔爆面。防爆軸流風(fēng)機開蓋檢修前必須斷開前級電源。

現(xiàn)在很多產(chǎn)品都在談節(jié)能，大多數(shù)屋頂通風(fēng)機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;目前，許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。采用三晶變頻器對通風(fēng)機進(jìn)行控制，屬于減少空氣動力的節(jié)電方法，它和一般常用的調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量的方法比較，具有明顯的節(jié)電效果。以上就是關(guān)于屋頂通風(fēng)機如何解決節(jié)能的問題的全部內(nèi)容。如果您還想了解更多關(guān)于通風(fēng)機的知識，請關(guān)注我們的，及時了解我們的信息，我公司本著“以誠為本”，始終堅持對客戶負(fù)責(zé)的原則，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。